2016-08-18 11:57:20 来源:
就全国农产品电商发展的先行地、集中地上海而言,“从生鲜大仓到区域仓库”已经可以实现“冷链运输”,而从“区域冷库”到消费者家中的过程还无法实现“冷链运输”。如果其中运输的还有日用品、饮料等,“分区温度控制”等还远远无法实现,这也是目前农产品电商发展的噩梦。
没有优秀供应链,营销再强也白搭。目前,“农产品电商”仍是“产品制胜”的时代,只有优秀的“生鲜产品”才能拉动消费者的持续消费,才能推动“农产品电商”的持续增长。而以时令蔬菜、时令水果等为代表的农产品电商需要稳定的“产品供应链”,从产品的采摘、运输到稳定供应,从产品等级划分、贮藏条件准备、冷藏运输到线路划分、冷藏设施划分等,都需要专业化推进、稳定推进等。农产品电商即使品牌建设再新、营销推广再强,没有持续的产品供应,一切也是白搭。
“高价值生鲜冷链”打造的四重方法
众筹式经营
“生鲜冷链”是农产品电商非常关注的环节,生鲜产品的非标准化、高昂的冷链运输成本无形中抬高了产品售价,但冷库设施、冷藏车、温度控制终端等投入高、成本大,单一的农产品电商无法实现自主投入,生鲜电商间、社会化第三方间等合资投入、合作经营等已经提上了日程。
众包式运作
农产品电商是“生活服务类电商”的一分子,因其商品冷链配送一直比较困难,链条长,不容易配送,所以其需要更多的整合社区资源、便利店资源等推进。农产品电商可以和社区便利店、连锁便利店等展开服务,开展方法主要有:在准备配送的区域联络当地的社区便利店、连锁系统等,和其进行“物流配送合作”,双方可以每单抽成,也可以按配送额分级返利;在每个社区找一个合伙人,要求其具有“冷藏设备”,可以由其配送,按配送额抽成或返利等。
内部创业并举
农产品电商为了更好地控制“冷链物流”环节,可以开放相关项目股权给员工,允许员工投资或进行运作,这样既可以实现内部创业,激发员工创业积极性,又可以构筑以企业为主的“电商生态圈”,把冷链环节配送紧紧地掌控在自己手中。
布点布线合理
目前国内的农产品电商主要消费地集中在北京、上海等一线城市,其地域面积较大,冷链配送地域也相对比较大,难度也比较大,这就需要我们农产品电商布点布线合理。在核心社区设定“配送点”,沿着核心配送线路设置“配送点”,可以先建“冷链物流配送干线”;支线冷链物流可以与社区便利店、社区合伙人等共同运作。
“高品质生鲜供应链”的四重控制
生鲜产品往往涉及到蔬菜、水果等农产品,从目前农业发展现状来看,农产品供应标准不完善、生产程序有待规范、农产品分级制度远未完成。未来的农产品电商品牌间竞争说到底是“供应链”的竞争,其直接决定了产品品质、产品供应和商业利润等,对农产品电商供应链进行核心是极为必要的。
建标准
为了更好的销售生鲜产品,农产品电商需要建立一系列农产品标准,包括生产标准、收购标准、分级标准和运输标准等,以更好地推进“产品商品化”工作开展。
“建标准”可以施行的方法有:和国内外农业院校、咨询机构等广泛合作,建立农业生产标准,量化农产品种植、农药实施等环节;制定农产品分级分类标准,根据产品的大小、克重、外观等制定清晰的等级标准,并将之应用到商品分类收购环节;将“标准”量化为手册、步骤等,落实到工作的各个环节,提升工作效率,同时强化生产标准的监督执行。
控基地
“掌控核心基地”对于农产品电商来说就是掌控了公司发展的未来;掌控产品基地就要从源头入手,强化农产品的规范化、提升产品的标准化,同时从股权投资等处强化基地控制。
“控基地”可以开展的方法有:用资本收购有发展潜力的生产基地,自主控制,全面推进生产标准化管理;通过股权收购、合资合作的方式收购现有特色生产基地的股权等,实质性把控“生产基地”发展的方向。
降损耗
农产品的损耗是很高的,这种损耗不仅是在生产端,更在运输端和消费端。降低损耗的方法主要有:尽量减少采摘端的人工,多采用机械设备进行采摘,同时减少从田间到仓库的距离;运输时做好温度控制,强化食材的最短、最便捷运输;在生产基地时就将食材提前包装好,从外包装可以直接看到食材,减少消费者食材过分挑拣的概率。
教育团队
农产品电商运作中团队建设是至关重要的,我们须把“供应链制胜”的理念贯穿整个“农产品电商运作”的全过程,团队有“供应链运作”的意识,自然能够强化供应链的快速高效运作,设法降低损耗,提升效率。
教育团队“重视供应链”的方法主要有:强化“供应链制胜”理念的培育宣导,设计供应链课程对电商员工进行必要培训,提升大家的“品质意识”,大力提升农产品生产质量及包装特色等;将“供应链顺畅度”纳入关键员工(如供应链总监、采购经理、仓储经理等)的绩效考核,对发生供应链供货不及时、客户投诉、产品质量问题等给予绩效处罚,以更好激励团队,强化“供应链制胜”推进。