3月7日，京东物流供应链开放业务在成都举行招商大会，向商家推介京东仓配一体的供应链服务、京东快递和京东物流云服务。去年11月，京东物流正式宣布向社会开放，也成为继苏宁之后又一家向社会开放物流的电商巨头。

业内普遍认为，电商自建物流对外开放，一方面能通过电商自身的销售、配送等数据，提升物流效率和体验，成为智慧物流的一部分；另一方面，开放后的自建物流能联合第三方配送业务，降低社会物流成本，同时也能将第三方业务纳入电商自身的销售、金融等环节，构建快递物流业的“生态圈”。

自建物流开放潮再添一员：

京东物流对外开放?

3月7日，京东在成都向商家推介物流供应链开放业务。吸引100多家四川本土企业参加，跟多家企业签署合作意向。京东物流在西南开放后，效果显著，成都前锋电器采用京东提供的全套仓储物流方案和大数据等资源后，企业库存周转时间因此平均缩短了8天，发货时效平均缩短2天，销售额提升了5-6倍。

“自从使用京东物流后，我们的配送时效平均提前了2-3天，更重要的是，京东的售后服务十分完善，快递员直接上门取件，客户不用担心运费问题，整个品牌的品质都得到了提升。”成都彩虹集团电商总经理康蓓娜说。

而在京东位于成都高新西区普洛斯物流园内，已经出现包括新华文轩、前锋电器等企业的身影。

京东物流的这一变化始于2016年年底。去年11月，京东物流宣布将以品牌化运营的方式全面对社会开放，包括仓配一体化供应链服务、京东快递和京东物流云服务的三大服务体系以及七大物流产品，这也是继苏宁2015年开放物流体系之后，又一家对外开放自建物流的电商巨头。

苏宁将运营了20多年的物流体系开放后，最直接的效果就是降低了成本。在今年3月1日，苏宁云商COO侯恩龙在2017家电3C全球峰会上介绍，电商的物流成本能占到百分之七到八，苏宁物流开放了以后，给商品价格带来了优惠，他还介绍，通过苏宁的开放物流体系，志高空调干线运输，到货及时率提升0.82%。

电商加码智慧物流

构建物流业“生态圈”

实际上，电商自建物流对外开放，能够为智慧物流提供数据化、信息化等支持。

京东相关负责人介绍，通过京东的大数据分析，利用高度的信息化，保障供应链上游对下游的精准供给，让物流、商流、资金流、信息流更加高效的融合，为商家提供个性的定制化物流解决方案。

除此之外，电商自建物流对外开放也是电商构建物流“生态圈”的重要环节。京东集团高级副总裁、京东商城运营体系负责人王振辉曾向直言，京东能够为商家带来的物流服务，并不仅限于物流配送本身，而是囊括金融、资金流等方面的商流合作，“我们将来的发展是整合电商、金融、大数据、技术等各方资源的生态系统。”

而苏宁更是将物流提升到万亿零售生态圈的重要一环，将物流、金融、IP、数据等方面与供应商建立“生态圈合作伙伴关系”，试图连接起更多的用户、场景、产品和服务。

“生态圈”的背后：

智慧物流是场数据战争

“这背后真正是一场数据的战争，是数据的指挥枢纽。”在第三届世界互联网大会上，菜鸟网络董事长童文红表示，未来的30年，数据作为新能源，计算作为新技术，会引发新零售、新制造、新金融的变革。”智慧物流是整个商业链、应链协同平台的基础设施，其作用至关重要。

因此，业内普遍认为，电商自建物流开放、构建快递“生态圈”的努力，是在为今后的商品金融等流通，进行一场看不见的跑马圈地。

在2017家电3C全球峰会上，张近东也抛出了开放大数据的橄榄枝，他表示：“苏宁希望与各位供应商打破传统‘产—销’的上下游接力模式，通过苏宁的大数据，分析、挖掘用户消费行为习惯，C2B反向定制满足用户需求的品质商品。”

易观研究中心分析师张庆杰认为，物流开放肯定会成为一种趋势。电商企业更了解消费者购物习惯，企业选择将物流开放，一方面将赋能商家，另一方面也能够为企业自身增收。

来源：《21世纪经济报道》