中国物流与供应链联盟于8月27日举办2016年第二期圆桌活动，主题为：中国城市配送峰会。本次活动邀请到了榄菊集团物流负责人梁威、志高空调物流客户中心部长石波、捎点点联合创始人庄菁、云智众力CEO(零售业最后一公里专家)吕芳源、安得物流总经理刘勋功、熊猫快收COO陶小伟、汉森供应链总裁黄刚、运拉拉CEO王梦园、快货运总裁杨邦照、一号货车VP毛健、传化易货嘀CTO金彪、速派得CEO江镇、迪滴新能源运营负责人胡伟欣、熊猫新能源COO刘忻、宁德时代市场总监杨琦、汉森世纪供应链分析师陈鹤天先生进行主题演讲。

　　共同探讨了同城配送的项目、商业需求和模式变化下的城市配送变化、Uber模式如何运用到同城配送、城市配送行业运作模式、在互联网冲击下全渠道配送、一公里生活圈下的城市配送、同城货运平台的思考、新能源遇上城市配送以及“互联网＋物流“2.0时代中国物流生态蝶变之路。

　　汉森供应链总裁黄刚在峰会上压轴分享，主题是“互联网＋物流”2.0时代，中国物流生态蝶变之路。

　　首先黄刚老师分析了2016年中国物流的产业链现状，以及从互联网＋物流从1.0到2.0的变化之路。同时给出在工业和农业方面的物流与供应链变革之路的案例，最后进行总结，未来“互联网＋物流”2.0时代，中国物流会有哪些商机？

　　(一)2016中国物流的产业链现状，洗牌转型主要在以下几个方面：

　　传统物流盈利难(微利时代)、业务模式单一、营销模式全面变革、资源整合发生全面变革、巨头企业资本化陆续收编整合、同质化竞争严重、平台企业用户粘度低、资本退潮、新模式的冲击(众包模式、共享经济)、行业发展浮躁，恶性竞争、面临90后管理问题、缺乏互联网思维的人才等。

　　(二)互联网＋物流的1.0时代到2.0时代的转变

　　互联网＋物流1.0时代主要是解决信息不对称的服务，出现了包含车货匹配以及运力整合在内的很多平台。而进入2.0时代之后，主要解决的是资源的组织、运营升级、提供增值服务(金融和大数据等)方面。因此，传统物流企业：不要仅仅低头干活，更要抬头看“天”！

　　(三)工业方面案例

　　1.“互联网+物流”产业链上游的变化——工业(海尔案例)

　　定制化生产的模式：用户交接➡个性定制➡互联工厂➡全程可视

　　以及海尔所搭建的U+智慧生活服务平台，形成智慧生活生态圈；

　　2.互联网+物流”产业链上游的变化——工业(格力)

　　2016年，格力工业推出工业4.0工厂：➊全面的智能化生产➋数字化驱动➌物流作业全部是AGV机器人作业➍可视化呈现➎整个工艺一体化运营

　　3.“互联网+物流”产业链上游的变化——工业(服装)

　　以量品为例，上门量体、选款下单、版师审核、生产快递

　　由于消费需求趋势与商品供给能力的错配，因此，深耕产业，在产业转型升级中，发掘具有独角兽的基因的企业嫁接资源，帮助其快速成长。

　　(四)农业方面案例

　　渠道互联网化到产业链互联网化，由此，农业产业链互联网化，需要从3大维度、12大细分领域去解决。从生产到加工物流环节再到市场销售环节，囊括生产、物流、流通大数据，农业进入数据时代。

　　未来“农业+互联网”的运营模式：链接吃货与基地，扁平化供应链，人人创业！

　　(五)未来中国“互联网+物流”2.0时代究竟有哪些商机？

　　菜鸟，“互联网+物流”生态的布局；

　　京东，供应链链接商业，开放平台+共享经济；

　　普洛斯+钟鼎，布局中国物流核心商业生态；

　　顺丰，一张覆盖C端的快物流网；

　　一句话总结：你拥有的消费者群体足够大时，你卖任何产品(服务)都赚钱。

(来源：物流指闻）