国家统计局新闻发言人、国民经济综合统计司司长邢志宏表示，4月份虽然有部分经济指标当月增速出现了回落，但是国民经济总体延续了稳中向好的态势，主要经济指标稳定增长的态势没有改变。1-4月份相关指标的累计增速基本上都延续了一季度以来的稳定增长态势。以工业增加值为例，1-4月份累计增速达到6.7%，仅比一季度微幅回落了0.1个百分点。1-4月份社会消费品零售总额增速为10.2%，比一季度还提高了0.2个百分点。所以4月份的数据是在合理范围内、预期范围内的一种小的波动。

　　但是，邢志宏表示，经济运行当中也出现了一些新情况和新问题。例如，部分产业产能过剩的问题仍比较突出，去产能压力较大，原材料能源行业价格持续向上缺乏足够的支撑。同时地区之间的发展也还不平衡，4月份东北地区的规模以上工业增加值增速只有1.6%。另外，民间投资的增长动力还需要进一步增强。1-4月份民间投资增长6.9%，增长幅度依然低于全国固定资产投资的增速。因此，还需要加大支持民间投资政策落实到位的力度，简政放权的改革还需要进一步深入。

　　多位专家预测，民间投资回暖需要一个过程，基础设施固定资产投资仍是2017年我国经济增长的主要动力之一。国务院发展研究中心宏观经济部副部长张立群在15日举行的2017中国汽车论坛上表示，投资今年有望实现由降反升，增速有望提高到10%左右。新型城镇化和“一带一路”倡议将带来大量基础设施建设任务，而地方债置换以及PPP融资模式的推广将让资金保障条件明显改善，因此今年基础设施投资会保持较高的增长态势。

　　交通银行首席经济学家连平则认为，在二季度，基建投资受融资来源及成本上升影响，增速难以维持在一季度的高位。他表示，去年以来基建投资的快速增长主要得益于PPP项目的快速落地，而未来制约基建投资增长的恰恰是PPP项目落地速度的放缓及融资成本的上升。由于PPP项目发起投资额已于去年1月份达到高点后回落，而PPP项目从发起到落地一般周期是13个月，这预示着PPP的落地投资额将在今年一季度之后开始回调。

　　值得一提的是，4月份汽车类零售额同比增长了6.8%，增幅比上个月回落了1.8个百分点。这个趋势和之前中国汽车工业协会公布的4月份汽车工业产销双降的数据情况相吻合。

　　中国汽车工业协会常务副会长董扬表示，中国汽车产业还有巨大的发展空间，年产量很可能达到5000万辆，比现在增加近一倍，其中在国内销售4000万辆，在海外销售1000万辆，比现在增加2000多万辆。他表示，虽然今年前四个月中国汽车发展速度比较慢，但今后若干年内我国汽车发展的速度不会像2015年4%的增速那样低，而是将保持在7%左右。