芜湖、合肥、马鞍山先后入选国家物流标准化试点城市，进一步降低物流成本、提高流通效率。

    托盘循环共用省时降损耗物流服务急需标准化

    初冬，江城芜湖路灯璀璨。在三只松鼠股份有限公司的物流配送中心，一排排货架直耸屋顶，一箱箱货物整齐码放，仓储运作井然有序。

    “标准化托盘让货物快进快出，确保第一时间送到消费者手中。 ”该公司物流中心高级总监孙国想表示，高位存储货架标准化、仓库管理标准化、车辆配套设施标准化，公司在物流仓储管理上使用了更加全面的操作系统，库存准确率高达99.99%。 “与去年相比，在今年的‘双十一’中，生产人次仅增加29%的条件下完成了62%的订单增长，单班次产能提升了83%，完成时间减少了24%。 ”孙国想说。

    省商务厅流通处有关人士介绍，托盘是一种与叉车、货架等配套使用的物流单元，用来存放、装载、搬运货物。由于托盘标准不同，物流以及存储会出现互不匹配问题，导致效率降低，“一人、一叉车的机械化操作取代了原先人工搬运的模式，仓储空间利用率得到极大提升，货损下降明显。 ”

    “在推进物流标准化试点的过程中，我们重点推动托盘标准化和物流信息化工作，取得了积极成效。 ”在11月14日召开的全省物流标准化现场经验交流会上，省商务厅巡视员张光建指出，根据商务部统一部署，芜湖、合肥、马鞍山以标准托盘及其循环共用为切入点，重点瞄准快消品、农副产品、药品、电商等民生领域，加快物流技术、服务模式创新，提升产业链上下游协同能力，构建协调完善的城市物流标准服务体系，“带动了合肥中原快运、安徽洲峰电子技术有限公司、安徽光太物流、铜陵铜冠物流、安徽华运集团、安徽南北快运等一大批省内重点物流企业开展物流标准化配送、物流服务标准化和物流信息标准化工作的开展。 ” 以标准化托盘的大量使用为代表的物流标准化，可以衔接货架、物流设备、运输车辆以及集装箱的尺寸，进而降低物流成本，提高运输效率、服务水平。据第三方机构统计，通过开展物流标准化专项行动，重点企业提升装卸货效率3倍以上、货损率降低20%～70%、综合物流成本平均降低10%。试点城市租赁标准托盘同比增长97.18%，平均综合物流效率提升3.8%。经测算，2015年减少托盘用量960万片，相当于少砍伐成材树木160万棵，减少二氧化碳排放量18.1万吨。

    加快推进信息化建设打造“互联网+”高效物流

    大屏幕上，光标在全国地图上不断移动，通过可视化、智能化设备，仓库货物储存情况、在途运输车辆状况、全国路况等情况一目了然……这是记者在安徽共生物流公司全国物流信息处理与监控中心看到的情景。这家物流运营和交易信息平台，依托移动互联网、大数据等，对运力和资源进行合理调配，减少空驶，提高里程利用率和吨位利用率，有效促进货运市场的资源集约整合，从今年年初成立以来，实现交易额近8亿元。

    “面对人力困难、缺乏统一标准、信息化程度不高的挑战，传统物流模式的弊端使得其难以支撑未来发展，必须换道超车，用智慧物流来破解这些难题。 ”共生物流董事长卢立新说，由于平台信息传递迅速，可以及时合理的组织货物运输，从而提高运输效率，加快资金周转，保守估计货物周转周期可以节约2天以上、节约周转资金超过55亿元，“通过智能车货匹配系统，货主用户直接采购车辆运力资源，避免了中间环节的层层加价，为货主企业节省了5%～20%运输成本，保守估计每年节约的物流成本将超过150亿元。 ”

    “利用互联网和信息化技术，整合自主开发的物流信息管理系统技术，打造整体供应链的信息快速交互，促进行业内运作效率的提升，有利于‘互联网+’模式发展，实现传统医药物流产业的转型升级。 ”芜湖九州通医药有限公司财务总监黄俊霞说，公司率先建立统一信息视图、数据规范及符合医药物流行业标准的信息数据标准，建设平台化管理的标准物流中心，实现了物流信息数据标准化，促进九州通内部子公司、上下游客户之间的信息共享和交互，使上下游客户可时刻掌握订单详细信息与动向，促进各方物流资源的整合。 物流标准化意味着物流行业开始向精细化方向发展。“以标准化为基础，以信息技术为支撑，是整合物流供求资源，推动商贸物流线上线下相结合的关键因素。 ”张光建表示，商务部门将注重利用信息技术手段，推动商贸物流标准化水平的提升，一方面鼓励各类物流信息服务平台、第三方物流企业为物流供需双方提供标准化方面的服务，促进供需双方的标准对接和设施设备匹配，提高经营效率；另一方面进一步完善物流公共信息服务平台建设开发标准体系，推广应用企业间信息交流、数据传输、通用接口、用户管理等标准。

    发挥点上辐射带动作用提升区域物流标准化水平

    2015年5月，商务部首次将安徽列为全国物流标准化试点范围，芜湖成为当时中部唯一入选的城市。 2016年，我省再次进入试点范围，有7个城市参与申报，最终合肥、马鞍山入围。 “从当时各家的申报方案和开展的工作看，这些城市都按照‘市场主导、政府引导、点面结合、逐步推进’的原则，以标准托盘(1.2米×1.0米)及其循环共用为切入点，带动上下游物流设施设备和包装标准化水平提升，以物联网应用、信息平台为主线，带动物流信息化水平提升，形成标准托盘与物流包装联动、地区之间互动联动的局面。 ”张光建说。

    据了解，我省试点城市全面开展物流标准化试点，积极探索在“点”上突破，进一步发挥辐射带动作用。比如，芜湖以构建“托盘循环共用、城市共同配送、物流信息服务”三大体系为主要任务，鼓励九州通医药集团将其在全国的60多家全资子公司的托盘全数委托芜湖九州通公司管理运营，在集团内部实现带盘运输和随货转租；方圆物流公司在全国7个省级物流中心和13个地区级物流中心之间进行上下游带板运输。

    “合肥、马鞍山市就促进物流业、商贸流通业、制造业等产业融合互动，构建标准化的智慧物流配送体系，推进长江经济带、合芜马物流标准化协同联动等工作编制了切实可行的试点实施方案，确定了试点的目标任务。阜阳、六安、铜陵、宣城、安庆市等都积极呼应参与。”张光建表示。今年4月，芜湖、南京、淮安市商务局、质监局和南京市现代服务业联合会、芜湖市物流行业协会、江苏省质量和标准化研究院共同发起成立了“南京都市圈物流标准化联盟”，研讨创新托盘互换和运营模式，以联盟为载体沿物流供应链推进区域标准化形成共识。 省商务厅今年出台的关于降成本减轻实体经济企业负担的实施方案明确，开展商贸物流标准化专项行动。以合肥、芜湖、马鞍山国家级物流标准化城市试点为契机，推动在商贸流通企业、物流企业逐步开展标准托盘应用，鼓励带托运输，发展单元化物流，建立覆盖仓储、包装、装运、配送、物流信息等全环节、贯通物流运作一体化的标准托盘循环共用运营体系和商贸物流标准体系。

  来源： 安徽日报