随着现代物流体系的不断建设完善，其中的重要组成部分——农产品物流也在逐渐脱离传统，农产品从供应地向接收地实体流通的整个过程也随之复杂。这个过程包括运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理这几个活动中的一个或几个的有机组合。

农产品物流只是物流中的一个分支，它包括普通物流的所有活动，其功能是实现农产品从供给地向需求地的物理性移动，创造时间性、场所性价值，它的目标是寻求在正确的时间、以正确的数量、用正确的价格、采用正确的方式、把正确的农产品送到正确地点的正确的客户手中。

但是，农产品具有一定的时间限制，超出了时间限制会失去原有的味道，甚至变坏了而不能食用。蔬菜从采摘到食用一般不要超过3天，水果从采摘到食用不要超过7天。因此，时间对于农产品物流极为关键。当下农产品流通日渐活跃，使得农产品物流已经有了很大的改变。农产品交易方式多元化、现代化，形成了多层次流通。政策引导

推动基础建设

近日，商务部与国家开发银行拟共同支持农产品流通设施和市场建设，完善全国农产品流通骨干网。其发布的通知指出，建设全国农产品流通骨干网是一项重大民生工程。商务部和国家开发银行合力推进全国农产品流通骨干网建设，有利于完善农产品流通网络投资机制，补足农产品流通基础设施建设短板，提高农产品供给质量和效率，促进农业增效、农村发展和农民增收；有利于拉动社会资本投入，打造经济发展新动力，助力经济稳定增长；有利于提高政府宏观调控能力，稳定农产品市场运行，提升公共服务能力和水平。

国外研究表明，建设公益性农产品流通基础设施，可有效降低被服务对象流通费用，直至带动整个社会流通成本明显降低。各国的公益性商品流通基础设施，最为常见的是农产品批发市场。例如，英国34个果菜批发市场中，有30个是政府投资建设的公益性市场。法国在全国指定23家批发市场为国家公益性市场，其中最大的巴黎伦吉斯市场，由中央、省、市三级政府投资10亿法郎兴建。荷兰、英国等欧洲国家，把大型物流中心、配送中心等作为公共基础设施由政府投资建设。

据悉，为支持农产品流通基础设施建设，我国已经连续出台了多个重量级的文件，明确提出支持建设和改造一批具有公益性质的农产品批发市场，发挥公益性流通设施在满足消费需求、保障市场稳定、提高应急能力中的重要作用，着力建设现代流通体系，积极建设具有公益性质的农产品批发市场。目前，我国形成了以农产品批发市场为中心，集贸市场、生鲜超市和社区菜店为零售终端，功能互补、城乡互通的农产品流通格局。随着我国经济社会与城市化进程的快速发展，农产品批发市场逐渐承担了很多新的职能，这些职能惠及大多数或全体成员地公益性特征明显。一是监管上市农产品质量安全；二是稳定农产品市场价格和突发事件应急保障，在为政府提供农产品价格信息，指导生产、调节供求，应对农产品价格波动，稳定市场供应等方面，市场承担了很多的公益职能，成为稳定市场价格、保障民生的主力。

因地制宜完善流通体系

据了解，经过多年建设，济南农产品流通体系已经形成了以农产品批发市场为中心，产地市场、季节性市场相互衔接，集贸市场、生鲜超市和社区菜店为零售终端的农产品流通格局。年农产品交易量约800万吨(含蔬菜、瓜果、海产品、肉类、粮油等)，70%以上交易在批发市场实现。其中，蔬菜交易量约为600万吨，地产蔬菜年交易总量约200万吨，外省农产品交易总量约600万吨(其中，蔬菜约400万吨)，农产品流向市域的总量约为360万吨。从交易结构上看属于典型的“地产地销+外产地销”模式。

有相关专家指出，济南优越的区位和通路优势，使农产品流通形成了自己的特点。一是广域、集散功能优势突出。市区五大农产品市场，匡山蔬菜、堤口果品、海鲜市场、维尔康肉类批发市场以及济南茶叶市场，单体交易量均进入全国100强。维尔康和济南茶叶市场分别成为全国最大的冻品和茶叶集散交易市场，堤口果品成为全国果品十强市场，这种情况在全国少见。二是专业市场特色突出。济阳曲堤蔬菜批发市场，单一黄瓜的年成交额达到14亿元，辐射东北、华东等50多个城市和地区。平阴孔村食用菌市场，鸡腿菇产量占到全国的70%。章丘大葱交易市场也在全国占有重要地位。三是农产品流通架构完备，零售网络体系建设步伐较快，从2007年起启动社区菜市场建设，采取市里支持、区里配套、运营方投资的方式，加快建设和改造提升，使居民买菜难的问题基本得到缓解。 

“我市农产品流通体系的缺点同样突出。”中共济南市委党校教授李金泉认为，一是基础设施条件差，配套设施落后。多数批发市场仍沿用十几年前的交易大棚，仓储、制冷等流通配套、辅助设施。冷链建设滞后，无法通过储藏等方式进行农产品吞吐，调节市场供应，缓解季节性矛盾。社区菜市场由于标准不高，仍有相当部分市场设施和环境较差。二是组织化程度低，交易手段单一。个体和合伙经营仍是农产品流通的主要力量。交易方式仍以对手和现金交易为主。据调查，我市90%以上农产品通过对手交易销售，拍卖、大宗交易、期货交易、远期合约交易几乎没有。三是现代物流支持作用小，综合性市场建设滞后。我市缺乏辐射全国的大型农产品综合市场，城区内五大农产品市场多为单一市场，各自为战，加工配送、电子结算、跨区交易、标准堆码等现代物流支撑体系在市场中基本没有采用，制约了市场的升级。

扩大影响

建立信息平台

据了解，济南及周边农产品产出资源非常丰富，通路、区位及市场资源优势突出，要加快集聚、辐射能力建设，融入全国农产品流通集散枢纽体系，这就需要从现有“地产地销+外产地销”向“确保供给、外销为主”的模式加快转型，加快推动济南农产品流通网络体系改造升级。

李金泉建议，加快推动我市农产品流通网络体系改造升级。一方面，应加快启动我市大型一级农产品物流交易中心项目建设。借鉴杭州、南京等城市做法，搬迁城区内农产品批发市场，外迁建设农产品物流交易中心。另一方面，应开展农村产地市场的冷链设施建设，在济阳、商河、平阴等主要果、菜生产区分别建设2-3处冷库、恒温库及气调库等设施，推动产地预冷、预选分级、加工配送、冷藏冷冻、冷链运输、包装仓储、检验检测和安全监控等工作开展。

此外，李金泉表示，应建设农产品流通信息平台，提高应急调控能力。一是加快开发建设我市农产品流通信息平台。充分利用信息平台，建立覆盖全市批发市场、大型超市、农贸市场的信息采集系统，及时发布蔬菜等鲜活农产品供求、质量、价格等信息。建立农产品网上交易撮合系统，推动网上直销和远期交易，实现市场监测、预警和信息发布等功能。二是建立健全重要农产品储备制度，在现有冬季蔬菜储备的基础上，进一步完善农产品调运、调剂、投放以及应急收储机制，根据消费需求和季节变化，合理确定耐贮蔬菜的动态库存数量。建立“卖难”品种应急机制，实施应急收储，防止价格大起大落。

来源：CHINAFT整合