日前，央行在官网更新了已注销许可的支付机构，截至2017年6月6日已有12家支付机构被注销，其中从今年5月15日到6月6日就有8家机构被注销牌照。由此观之，央行对于第三方支付行业的监管力度没有丝毫减弱的意思。但是在严监管下，第三方支付牌照却成了“香饽饽”，而一场大集团抢夺第三方支付牌照的战争也燃起了硝烟。

　　截至目前，市场上还有258张支付牌照，而来自易观的数据显示，今年第一季度，中国第三方支付综合支付市场中，支付宝、腾讯金融、银联商务、快钱、汇付天下占据市场份额前五，五家机构合计占有92.27%的市场份额。也就是说，其余的超过250家支付机构要分食不到10%的市场份额。

　　然而，虽然余下的市场份额不大，但是，大集团对于第三方支付牌照的“抢夺战”却已打响。

　　6月7日，国美金融科技发布《有关收购目标公司之贷款及关联交易有关订立VIE合同之持续关联交易》，斥资7.2亿收购目标公司天津冠创美通电子商务有限公司(下称“冠创美通”)全部股权，将附属公司持牌支付机构银盈通支付有限公司纳入旗下，斩获支付牌照。

　　据不完全统计，目前，已有30家支付牌照收购案例，相比于其他巨头，国美此次获得支付牌照只能算是一场“补课”。此前，京东、海尔、唯品会、美的、美团点评等电商巨头就已通过收购的方式获得支付牌照。

　　为何在严监管下，大集团们却都坐不住要入行了呢？

　　事实上，行业政策是支付行业并购井喷的最大推手。自2011年开始发放的270张牌照，截至目前，已有12家支付机构牌照被注销。这就意味着270张支付牌照现在只剩下了258张。央行方面去年8月明确表示，一段时期内原则上不再批设新机构。这表明了第三方支付牌照进入存量洗牌时代。

　　近日，苏宁发售“周年庆限量黑卡”，被质疑为违规发放的多用途预付卡。同样因为预付卡业务涉嫌违规问题被质疑的还有携程。与苏宁不同的是，一张支付牌照，成了携程“无牌”经营不能坦承言说的痛。

　　在这种情况下，想要进入第三方支付行业，只能在市场上寻求牌照收购。但是现实是可交易的支付牌照数量被买走一张便少一张，而对实业巨头而言，支付牌照又几乎成为了刚需。

　　据统计，2016年以来，已有10余家企业通过全资收购或入股的方式获得支付牌照，交易价格均在数亿元以上，支付“壳”价格同比上涨10倍以上，而牌照资质越多价格越高。

　　对此，苏宁金融研究院互联网金融中心主任薛洪言也表示：“从市场需求来看，大家想要的是互联网支付的牌照，这部分只有110张左右，这里面很多要么是大集团，要么已经被并购，剩下的并不是特别多，支付牌照还是一种供不应求的状态。这种状况应该会持续下去，如果央行不放开互联网支付牌照的新设申请，大家获取牌照只能是并购，并购一张少一张。”

（来源：中国商网）