2017-05-23 15:46:13 来源：
5月的镇江，气候宜人，风景如画。一场有关物流与供应链金融的行业盛宴让美丽的镇江更受瞩目。 5月21-22日，由中国物流与采购联合会与镇江市人民政府联合主办，中国物流与采购联合会物流金融专业委员会、现代物流报承办的2017第二届中国物流金融峰会在镇江隆重召开。何黎明、任豪祥、汪鸣、宋华、陈道富以及众多企业大咖云集，为行业把脉，探寻未来之路。大宗分会副会长兼秘书长周旭受邀出席本次峰会并发表了主题演讲。
中国物流与采购联合会会长何黎明： 今年是我国实施“十三五”规划的重要一年，也是供给侧结构性改革的深化之年。物流业作为支撑国民经济发展的基础性、战略性产业，面临诸多发展机遇和挑战。在此背景下，2017第二届中国物流金融峰会的顺利召开，恰逢其时，对推动行业发展具有十分重要的意义。 在物流与供应链金融发展一系列利好环境下，近几年来，我国商业银行、物流企业、核心企业、供应链管理公司、平台企业等纷纷布局物流与供应链金融，不仅极大地推动了物流与供应链金融市场的蓬勃发展，而且涌现出更多创新的商业模式，这些创新的经营模式和发展经验值得业界关注。 中国物流与采购联合会副会长任豪祥： 2017年将是物流与供应链金融创新发展之年。随着平台经济的发展和供应链信息化水平的提高，物流与供应链金融与科技融合日趋紧密。 同时，互联网、物联网、大数据、云计算、区块链等技术与金融的深度融合正深刻的改变和影响着传统金融业，这也为物流金融行业注入了新的活力。 中共镇江市市委常委、京口区区委书记裔玉乾： 在北京刚刚结束的“一带一路”国际合作峰会上，习近平总书记再次提出全世界的互联互通，构建人类命运共同体的倡议。我们认为要实现全世界的互联互通与繁荣发展，物流、金融与科技的作用不可替代，并将越来越重要。本次峰会顺应了时代的潮流。 中国人民大学商学院副院长宋华： 我认为供应链金融不仅仅是融资借贷，更加速了供应链现金流，缩短了现金流量周期，这才是供应链金融最本质的东西。 想要做好供应链金融，我们的产业端必须从三个方面进行变革。一是充分利用现代化的技术，实现供应链过程智能化；二是企业平台生态化；三是产业服务化，从单纯低端生产制造慢慢向产业服务方向发展。 国家发改委综合运输研究所所长汪鸣： 当前，我国产业处于现代化转型的重要阶段，国内生产、消费组织结构的调整，为区域经济发展和产业布局提供了新的机遇，尤其是为消费型产业和进出口双向服务型产业带来了机遇，但这种机遇与传统的外向型产业布局发展不同，而是以改变产业生态环境和产业组织方式的形态呈现出来。 目前，国内对这个问题的认识并不清晰，主要原因是对传统发展模式的经验主义和路径依赖。 国务院发展研究中心金融研究所副所长陈道富： 当前，我国的金融行业处于脱虚向实的转型阶段，在产融结合的趋势之下，物流金融可以说迎来非常好的契机。因为物流金融的逻辑本源就是以物权、债权、项目本身的现金流为基础。但在新的技术环境之下，物流金融需要依托物联网、大数据等信息化数据手段去探索一种新的金融逻辑，重新寻找物流金融的内在逻辑。 招商银行总行副行长唐志宏： 近五年来，在资本的助推下，供应链金融得到了蓬勃发展。其中支付和借贷占据主导地位，区块链的发展略低于预期，但在新型技术之下，产业互联网和供应链金融将会得到更进一步的融合发展。 另一方面，也将产生商业模式的颠覆，在支付清算、投融资管理等领域的创新，让供应链金融更具有服务效率、成本优势、服务粘性。这将进一步推动产业互联网来场“手术刀式”的重组产业。 安能物流董事长、雷励金服董事长王拥军： 空谈没有价值，我认为做物流金融一定是要站在实体角度。另外，想要做好物流金融、供应链金融需要跨过四个门槛：一是有开放的资产，防止“自金融”。二是开放式的资金来源。三是规模。我认为放款规模达十个亿以上是一个标准。四是，放款规模超过十个亿后，利润是否能够覆盖风险，是否赚到钱了。 菜鸟网络供应链金融总经理赵威： “大数据+供应链金融”给我们带来什么变化？一是消费品也可以融资、消费品也可以质押，这里所说的消费品包括的范畴非常广，比如电器、3C、数码、母婴、生鲜冷链，这些都可以拿去融资，都可以被估值；二是质押物可以自由的销售；三是我们已达到310放款模式，而310什么概念呢？即三分钟在线填写申请、一秒钟放款、全程零工干预。 山东高速信联支付有限公司金融事业部总经理李超： 我们为什么去做物流金融呢？以蚂蚁金服做类比，蚂蚁金服最早源于支付宝，通过支付宝支付应用积累了大量的支付数据以及用户背后的支付习惯，然后用大数据构建了他的风控体系推出了“花呗”为代表的金融产品，金融产品有积累的用户的借款还款习惯，这就产生了芝麻信用，实际上信联公司选择做物流金融也是基于这样一个内在逻辑。 镇江市京口区人民政府常务副区长朱强松： 地方区域想要吸引更多的物流、商贸企业进驻，就需要为企业提供良好的服务模式。我们具体的做法是：一是线下服务，建立起针对物流业的全托管模式，只要是客商提出的要求与问题存在理论上解决的可能，我们尽量给予解决。二是线上公共服务平台，我们可以提供实体物流与总部核算中心、物流金融配套等物流供应链线上服务，助推物流业绿色发展。
由中物联大宗分会主办的“大宗商品交易与供应链金融服务创新论坛”在5月21日下午隆重召开，出席本次论坛的主要嘉宾有中物联大宗分会副会长兼秘书长周旭、上海通衍信息科技有限公司董事长尹满华、上海澎博财经资讯有限公司创始人、副总经理甘明春、上海有孚网络股份有限公司总经理程思等行业大咖。 中物联大宗商品交易市场流通分会副会长兼秘书长周旭： 平台型的企业一定要具备三个要素：即平台、体系、节点。其中从体系来讲，大型的B2B企业其涉及的面非常广，包括仓储、物流、金融等等，但基于社会化、专业化分工的不同，任何一家企业想包揽所有的层面，那都非常不现实。 上海通衍信息科技有限公司董事长尹满华： 当前，中国大宗商品市场普遍存在信任危机，具体表现为监管者不敢放手、金融机构不敢放贷、交易商不敢参与、外资不敢进场、交易环节不透明、交易规则不规范、货权信息不公开。而借助区块链可信交易技术就可以重塑社会对大宗商品市场的信任。 上海澎博财经资讯有限公司创始人、副总经理甘明春： 随着金融交易市场不断发展，交易者面临着更加复杂的交易环境，更是增加了每位交易者的操作难度，市场对于智能行情分析系统的需求与日俱增。而如果利用一些行情分析系统可以满足不同交易者的需求。 上海有孚网络股份有限公司总经理程思： 当前，云计算、大数据被讨论的风风火火。但是大数据的整体运用离不开云计算，因为没有云计算基础运算的设施，大数据是没办法落地的。在这样一个背景之下，政府层面给予了很大支持。
